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簡(jiǎn)述減速電機(jī)轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn)指令來(lái)源中最常用的3種方式

日期:2022-08-11 13:53:51瀏覽量:22517

減速電機(jī)轉(zhuǎn)速

減速電機(jī)轉(zhuǎn)速頻率信號(hào)外,減速電機(jī)轉(zhuǎn)速運(yùn)行的兩個(gè)基本條件之一就是減速電機(jī)轉(zhuǎn)速的運(yùn)行信號(hào)。

減速電機(jī)轉(zhuǎn)速的操作指令包括起動(dòng).停止.正轉(zhuǎn)與反轉(zhuǎn).正向點(diǎn)和反向點(diǎn).復(fù)位等。

與減速電機(jī)轉(zhuǎn)速的預(yù)率給定模式一樣,減速電機(jī)轉(zhuǎn)速的操作指令模式也有操作員鍵盤(pán)控制模式.端子控制和通信控制。這些操作指令必須根據(jù)實(shí)際需要進(jìn)行選擇和設(shè)置,也可以根據(jù)功能相互切換。

一.健盤(pán)控制

操作員鍵盤(pán)控制是減速電機(jī)轉(zhuǎn)速減速電機(jī)轉(zhuǎn)速最簡(jiǎn)單的操作命令模式。用戶可以使用減速電機(jī)轉(zhuǎn)速操作員鍵盤(pán)上的操作鍵.停止/復(fù)位健康.直接控制減速電機(jī)轉(zhuǎn)速運(yùn)行的正反轉(zhuǎn)/點(diǎn)動(dòng)鍵。

操作員鍵盤(pán)控制的最大特點(diǎn)是方便實(shí)用,同時(shí)可以發(fā)揮報(bào)警故障功能,可以操作減速電機(jī)轉(zhuǎn)速是否運(yùn)行.故障或報(bào)警告知用戶,因此用戶可以判斷減速電機(jī)轉(zhuǎn)速在運(yùn)行中是否真的在運(yùn)行,無(wú)需接線.是否有報(bào)警,通過(guò)數(shù)字液晶屏顯示故障類型。

二.外部端子控制

端子控制是減速電機(jī)轉(zhuǎn)速的操作指令通過(guò)其外部輸入端子,從外部輸入開(kāi)關(guān)信號(hào)來(lái)控制。

這些由按鈕.選擇開(kāi)關(guān).繼電器.PLC或者繼電器模塊取代了操作員鍵盤(pán)上的操作健康.停止鍵.點(diǎn)動(dòng)鍵和復(fù)位鍵,可以遠(yuǎn)距離控制減速電機(jī)轉(zhuǎn)速的運(yùn)行。

減速電機(jī)轉(zhuǎn)速

減速電機(jī)轉(zhuǎn)速的外部輸入控制端接收開(kāi)關(guān)量信號(hào),所有端子一般可分為兩類:

1.輸入端的基本控制

如運(yùn)行.停止.正轉(zhuǎn).反轉(zhuǎn).點(diǎn)動(dòng).復(fù)位等,這些端子的功能是減速電機(jī)轉(zhuǎn)速在出廠時(shí)已經(jīng)校準(zhǔn),不能更改。

2.可編程控制輸入端子

由于減速電機(jī)轉(zhuǎn)速可以接收多達(dá)幾十個(gè)控制信號(hào),因此每個(gè)減速電機(jī)轉(zhuǎn)速拖動(dòng)系統(tǒng)同時(shí)使用的輸入控制端子并不多。為了節(jié)省端子和減少體積,減速電機(jī)轉(zhuǎn)速只提供一定數(shù)量的減速電機(jī)轉(zhuǎn)速“輸入端可編程控制”,也稱為“多功能輸入端子”。

雖然出廠時(shí)也設(shè)置了具體功能,但不是固定的,用戶可以根據(jù)需要預(yù)設(shè)。常見(jiàn)的可編程功能,如多段速度控制.加減速控制等。

三.通信控制

通信控制的方式與通信給定的方式相同。在不增加線路的情況下,只需更改上位機(jī)對(duì)減速電機(jī)轉(zhuǎn)速的傳輸數(shù)據(jù),即可對(duì)減速電機(jī)轉(zhuǎn)速進(jìn)行正反轉(zhuǎn).點(diǎn)動(dòng).控制,如故障復(fù)位。

為了正確建立通信,必須在減速電機(jī)轉(zhuǎn)速減速電機(jī)轉(zhuǎn)速中設(shè)置與通信相關(guān)的參數(shù),如站號(hào).波特率.奇偶校驗(yàn)等。

上位機(jī)和減速電機(jī)轉(zhuǎn)速采用主從通信方式。上位機(jī)是主機(jī),減速電機(jī)轉(zhuǎn)速是從機(jī)。一個(gè)網(wǎng)絡(luò)中只能有一個(gè)主機(jī)。主機(jī)通過(guò)站號(hào)區(qū)分不同的從機(jī),從機(jī)只有在收到主機(jī)的讀寫(xiě)命令后才會(huì)發(fā)送數(shù)據(jù)。

減速電機(jī)轉(zhuǎn)速