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1) 減速電機接線軸封改進輸出軸為半軸：帶式輸送機.螺旋卸車機.葉輪給煤機等大多數(shù)設(shè)備的減速機輸出軸為半軸，更方便改造。拆卸減速器，拆下聯(lián)軸器，拆下減速器軸封端蓋，根據(jù)支撐骨架油封尺寸，在原端蓋外加工槽，安裝骨架油封，彈簧一側(cè)。如果端蓋遠離聯(lián)軸器內(nèi)端面35mm以上，可以在端蓋外的軸上安裝備用油封。一旦油封失效，可以取出損壞的油封，將備用油封推入端蓋，從而消除對減速器的了解.費時費力的工序，如拆聯(lián)軸器。

2)輸出軸是整個軸的減速電機接線軸封改進:整個軸驅(qū)動的減速機輸出軸沒有聯(lián)軸器，如果按2.3.1方案改造，工作量太大是不現(xiàn)實的。為了減少工作量.簡化了安裝程序，設(shè)計了一個可分割的端蓋，并嘗試了開式油封?？煞指疃松w外的車輛加工罐。安裝油封時，先取出彈簧，將油封鋸成開口，從開口將油封蓋在軸上，用粘合劑連接減速電機接線開口，向上開口，然后安裝彈簧，推入端蓋。